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隨著旺季到來 海運價格又再次反彈 |
[2024/11/6] |
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漲價受多方因素影響由于特朗普在上次當選美國政府時在稅收方面的行為,以及近期在總統競選宣傳時的增加關稅口號,市場擔憂特朗普可能當選美國總統并祭出關稅制裁,導致貨主在11月選舉后提前出貨,使得北美航線處于 |
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多種聚酯原料出現明顯超賣 |
[2024/9/26] |
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從宏觀經濟角度看,美聯儲加息收縮貨幣流動性,降息釋放貨幣流動性。據央視新聞報道,在經過為期兩天的貨幣政策會議后,美聯儲于當地時間9月18日宣布,將聯邦基金利率目標區間下調50個基點,至4.75% - |
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傳統旺季將至 紡企產銷情況有所好轉 |
[2024/9/4] |
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上周初,鄭棉受到美聯儲主席明確降息即將到來的信號提振,主力合約上漲至13800元/噸附近;周后期,隨著新棉少量采摘,增產預期持續,棉籽價格回落,市場對新棉價格預期偏弱,加之紡織市場新訂單和銷售復蘇有限 |
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棉價走勢仍需關注國內旺季訂單的落地情況 |
[2024/8/22] |
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近期在宏觀與產業共振的情況下,內外棉價均創下階段新低。當前國內供強需弱格局并未改變,棉價走勢主要還是關注國內旺季訂單的落地情況。 國際方面 由于USDA供需報告大幅下調美棉產量的利多刺激, |
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聚酯工廠接連促銷 紡織企業有何反應? |
[2024/8/14] |
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滌絲促銷,織造開機現分歧單從產銷數據來看,7月以來,聚酯產銷出現過兩次放量行情,一次是月初,一次是7月23-24日。與7月末那場引起織造企業集中補庫的大促銷不同的是,本輪聚酯工廠接連促銷效果著實有點“ |
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運價下跌趨勢漸止,成本或增? |
[2024/8/7] |
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運價下跌趨勢漸止,成本或增?今年四月以來,海運費連番上漲,部分航線從原先的3000美元上漲至后來的近萬美元,使不少紡織外貿人苦不堪言。進入7月后,海運費終于降了。最新數據顯示,上海出口集裝箱運價指數( |
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紡織企業如何應對原材料價格的波動 |
[2024/7/10] |
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隨著氣溫的悄然上升,紡織品市場似乎迎來了慣常的淡季。然而,在這個看似平靜的市場背后,卻悄然醞釀著一場關于面料價格的波動。紡織企業又該如何應對這一挑戰呢?價格上漲的面料經過深入的市場調研,此次價格上漲的 |
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訂單不足和成本高企使整個紡織供應鏈的利潤受到影響 |
[2024/7/3] |
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國際紡聯(ITMF)發布的5月份全球紡織調查顯示,全球紡織業務處于持續的停滯狀態。本次調查中,更多的公司表示當前業務“相對滿意”,故全球紡織經營狀況有略微改善。另一方面,紡織經營預期已經持續一年未見改 |
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限產企業繼續增多 熬過產業淡季 |
[2024/6/26] |
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據河南、安徽、山東等地部分棉紡織企業反饋,受5月中旬以來棉紗詢價/出貨持續減緩、紗線累庫率不斷升高(個別紡企成品庫存升至近個月高位)的影響,再加上下游織布廠/面料/服裝企業部分或全額賒欠、1-3個月賬 |
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海運市場供需失衡狀況加劇 |
[2024/6/19] |
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做一個紡織訂單,按時保質保量地把訂單做出來只是一部分,及時地把貨運到客戶手中同樣重要! 〗,海運費因為紅海危機持續上漲,漲價的勢頭還未停歇,因為歐美通脹,各地港口又掀起了罷工潮。船運公司自然不會放 |
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助力長絲織造產業的健康發展! |
[2024/5/31] |
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中國長絲織造協會調研小組近日對安徽、江西的新興產業集群進行了調研,對當地長絲織造企業發展面臨的實際情況提出了相關意見。調研小組發現,今年企業的訂單情況相較去年有所好轉。企業普遍表示,織機可以滿負荷運轉 |
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貨幣匯率大幅貶值 紡織外貿再受威脅 |
[2024/5/15] |
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近一段時間,日元匯率波動,大幅下跌,令日本經濟承受明顯壓力。而除了日元外,亞洲多國本幣對美元匯率在今年也出現不同程度下跌。日本經濟新聞近日報道稱,亞洲多國針對美元升值導致本國貨幣貶值保持警惕,紛紛打響 |
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“金三銀四”之后,紡織市場走向分化 |
[2024/5/8] |
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原油溢價消失在三四月間,因為地緣沖突的原因,國際油價出現了大約10美元的風險溢價,部分機構甚至預測原油價格將直沖100美元,也帶動了聚酯原料持續漲價。但是進入5月以后,原油風險溢價下降。周二(5月1日 |
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聚酯化纖行業或掀更新設備風潮 |
[2024/4/17] |
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在推動制造業中試創新發展方面,通知明確了4個方向:一、 遴選梳理中試優秀場景。面向中試環節提煉關鍵需求,遴選一批具備較高技術水平和推廣價值的中試優秀場景,帶動突破一批關鍵技術、工藝、產品、標準和解決方 |
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